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Balemena - technische Daten 
    
         
Die ketschgeriggte Zweimaster-Hochsegelyacht"Balemena"war die erste bundesdeutsche Segelyacht nach Ende des Krieges ,die Kaliningrad/Königsberg auf dem Seeweg durch Baltijsk,dem größten russischen Kriegshafen in der Ostsee,erreichte.Sie ist ausgerüstet für die Blauwasserfahrt mit kleiner Crew.( 8 Schlafplätze für Kurzfahrt möglich und Sicherheitsausrüstung für 8 Personen vorhanden).

Besegelung

Segelfläche am Wind 82m²
mit Rollgenua 42m² ,Groß und Besan
2.Vorstag verschieden einschäkelbar
daran kann gefahren werden: Sturmfock,Fock ,Fock 2,Fock3,2.Genua-blau-.Durch 2 Segelbäume "Schmetterling"möglich,Besanstagsegel-rot-,(Reservebesan)(10 Segel) 

Navigation

UKW-Seefunk(Navman VHF7000)+Handersatzantenne,Radar(Foruno1800-24Sm-)2x GPS(FerropilotMaggelan Nav 1200XL/Foruno GPS Nav.)Allwellenempfänger (Yaesu FRG-8800),Windmesser-Plastimo, Uhr;Barometer,Temperatur/Feuchtigkeitsanzeiger,Seafarer 5 Echolot,Handlot,Sumlog SL Electronic, Fernglas(Steiner Commander)
Steueranlage Simrad,Schiffsglocke für Nebel.
 
Stromversorgung

12V Stromanlage generell, Versorgung durch 2 Verbraucherbattarien a 145 AH möglich
+ 1 Starterbattarie 145 AH,Ladung durch Maschine,2Folien-Solarmodule a 53W Webasto,2 Windräder Aerogen
einzeln einsetzbar.Bordlader über220V Philppi,Überbrückungskabel,Stromkabel 50m mit diversen Anschlüssen
 
Technische Daten  der Stahlketsch

Holländischer Bau, Van de Stadt
Angefangen 1980,von mir über 20 Jahre fertiggestellt
L.ü.A            12,20m 
B.ü.A.             3,62m
Tiefgang        2,30m      (600 Kg. ,12cm starke Stahlplatte unter Kurzkiel und 300 kg. Bleiplatten zur Stabilisierung auf Boden Vorschiff)
Gewicht         13 t
Wassertanks  zusammen 150 L
Diesel           300 L + 4x 10 L Reservetanks
Maschine    Nanni Diesel 6.280 HE
2,5L, 6 Zyl, 41,5KW, 2600Umdr.(von 1992 neu, bisherige Laufleistung ca. 1.400 Stunden)

 
Decksausrüstung

Ankerwinsch Ancorman 700, 8 Lifebelts und Feststoffschwimmwesten.Sicherheitsseil, 2 Rettungsringe mit Leine und Licht,Mann über Bordboje mit Flagge und Licht,
3 Anker(Vorschiff Pflugscharanker 27 Kg. mit 10er Kette 56 m und 50 m 2,2 Tau,Heckanker Danforth 21 Kg..mit 5m 10er Kette und 20m 2,2Tau,Seitenreserveanker 20 Kg.im Nirokasten zum direkten Wurf mit 50 m 1,8 Tau.
4 Festmacher mit Gummiruckfendern ,4 Ersatzfestmacher,Ersatzschoten Badeleiter,6 Fender mit Kleidern,5 blaue Sitzkissen für Holzbretter.Sonnensegel,MC Light Strahler mit Acu,Scheinwerfer 12V mit Verlängerungskabel,Schreinertisch fuer Cockpit
 
Innen

Viele Fachbücher,Glomex Antenne auf Besan und Satelitenschüssel 60cm ,Satfinder und Receiver normal und digital.Niroständer für Schüssel mit Anschlußkabel .Radiomusikanlage mit Cassetten.60W.Autoradio Stereo Achtersalon,Petroleumslampen und Kerzenlampe.
Wallas Warmluftheizung  2.400 mit Kamin,Tank für Heizung.Feuerlöscher, Kühlbox 12V/220V, 2Nirospülbecken mit Frischwasseranschluß und Seewasseranschluß zum vorspülen.Spirituskocher 2 Flammen ,Elektrischer Kocher, Div.Töpfe und Pfannen.Geschirr und Gläser.Dusche für kalt auch außen und durch Boiler 220V/12V auch für warm, Fäkalientank aus Niro.,große Gummikübel für Tauwäsche.
 
Sonstiges

Deviationstabelle,Seetüchtigkeitserklärung,
Sehr viele Ersatzteile,Werkzeugbank und Werkzeuge auch elektr.Geräte,Niroschrauben und Muttern,Schäkel,Rollen,Segelmacherzeug,Benzel u.s.w.


 




 


Balemena auf Fahrt

                                                        Andraitx (Mallorca)

 

      

   Abendstimmung bei Ansteuerung von Sardinien (40 Seemeilen vor Alghero)

 

       

Alghero                                                                             Castelsardo

 

          

Balemena auf dem neuen Liegeplatz in Arbatax / Sardinien (Ostküste) 1.7.2006

SY"Balemena" ist seit dem 15.Juli 2010 wieder zurück in Kiel

SY Balemena hat seit dem 5.Juli 2014 neue Eigentümer.


 

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